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3月23日，来自云南腾晋物流股份有限公司（以下简称“腾晋物流公司”）的消息，腾俊国际陆港将于3月25日再次开行中老铁路冷链专列，这是本周开行的第二列，标志着腾俊国际陆港中老铁路冷链专列每周开行两列进入常态化。

3月22日，腾俊国际陆港组织了一列满载着云南本土蔬菜的冷链专列，以“门到门”“一柜到底”的公铁联运方式，将货物运输至老挝万象南，再通过公路将货物配送至越南胡志明市，全程运输时间预计5天左右。“中老铁路冷链运输较原有的公海联运或公路的运输方式，具有运输效率更高、运输成本更低的优势。”一名货运代表介绍，中老铁路冷链专列的常态化运营，必将促进中国—东盟国家间的经贸合作交流，逐渐形成一条贸易“黄金大通道”。

腾晋物流公司负责人表示，面对中老铁路国际货运需求的不断增加，从本周起，腾俊国际陆港中老铁路冷链专列正式进入每周开行两列的常态化运营模式，预计在3月25日开行本周第二列冷链专列。 

近年来，腾晋物流公司依托腾俊国际陆港完善的基础设施和功能优势，以及在泰国、老挝、越南、柬埔寨、缅甸等海外网点和设施的不断健全，为中国与东盟国家间的大宗商品贸易提供了便捷、高效的国际物流解决方案，有力促进国际双边贸易便利化。

相关数据显示，截至3月4日，腾俊国际陆港中老铁路国际货运班列已经开通运营100天，累计完成运量3万吨，业务营收近千万元，为推动中老双边贸易提供了有力支撑。（首席记者廖兴阳报道）