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昨日，市委副书记、市长王喜良主持召开市政府第64次常务会议。会议确定，大力推进我市电动汽车充电基础设施建设，确保到2022年，基本建成与电动汽车拥有量相适应的“车桩相随、布局合理、智能高效”的充电设施体系。

会议认为，要坚持市场需求为导向，根据电动汽车不同发展阶段和应用特点，紧密结合公用、专用、自用不同领域的充电需求，加强统筹规划，科学确定建设规模和空间布局，多措并举加快发展。到2022年，基本建成与电动汽车拥有量相适应的“车桩相随、布局合理、智能高效”的充电设施体系。

会议确定，科学建设充电基础设施。要适度超前建设公用充电设施，特别是加快推进公共停车场、园区、高速公路服务区、旅游景区充电设施建设以及居民小区等区域的公共充电设施建设。其中，新建公共建筑物停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，按照不低于15%的车位比例建设以快充为主的充电设施，达不到比例的，规划部门不予审批，竣工验收不予通过。要优先推进公共服务领域专用充电设施建设，优先配建服务领域充电设施，加快公共机构充电设施建设，确保到2022年底，实现配建比例不低于15%。要切实推动自用充电设施建设，新建住宅至少10%的停车位建成充电设施，其余车位应预留安装条件，鼓励在住宅小区公共停车位上配建充电设施，建立充电车位分时共享机制。鼓励充电设施运营企业、物业服务企业等参与住宅小区充电设施建设运营管理，统一开展停车位改造和充电设施建设。

会议明确，要建立完善服务体系，加强充电配套设施规范化建设，打造充电设施智慧管理服务平台，加强建设运营管理工作，建立多元化建设运营方式。要加大政策资金支持。对在昆明市投资建设，通过验收并对社会运营，已接入市级新能源平台的充换电设施、集中式充换电示范站、充电设施示范小区给予财政补贴。其中，在全市范围内道路临时停车泊位，给予新能源汽车2小时/天的免费停车优惠。鼓励各类停车场提供充电服务实时停车优惠。

会议还研究了其他议题。（昆明日报 首席记者杜托）